日前，從馬鋼技術中心獲悉，馬鋼牽頭承擔的國家“十四五”重點研發計劃“智能傳感器”專項《特種鋼生產關鍵參數在線檢測傳感技術開發及示范應用》項目于2022年3月31日以視頻會議形式召開了啟動會暨實施方案評審會。馬鋼以項目牽頭單位身份主持會議，來自項目五個課題的負責人匯報交流了項目與課題實施方案，項目咨詢專家組組長王海舟院士對項目推進實施給予了極大期望和積極評價。
“十四五”重點研發計劃是國家科技部落實“四個面向”，聚焦國家戰略亟需，導向關鍵技術突破而立項的科研攻關項目。2021年初，馬鋼科技團隊聚焦馬鋼高鐵車輪等特種鋼生產關鍵參數在線監控技術破題，勇挑重擔，聯合中國鋼研納克、中科院沈陽自動化研究所、北京科技大學、冶金自動化研究設計院等國內知名科研機構，申報了國家重點研發計劃“智能傳感器”專項項目，同年12月底獲得了國家科技部批復。目前，該項目已進入了緊鑼密鼓的實施階段。
高鐵車輪是馬鋼戰略產品，也是國家交通運輸的重要部件。高鐵車輪作為特種鋼材料，其生產技術要求高、生產難度大、服役安全性能要求高，近年來，馬鋼組織科技力量自主研發了中國標準化高鐵車輪，通過了運行考核，并獲得中國第一張高鐵車輪CRCC證書。
在成績面前，馬鋼沒有止步。在完成上述攻關并解決關鍵技術難題的基礎上，馬鋼科技團隊瞄準“高效、智能、綠色”目標，又將“制造關鍵工藝參數智能化高效監控，快速實施精準預報反饋、指導精確調整，確保高質量車輪鋼持續穩定生產”作為技術攻關的新方向。
啟動會上，中國寶武工程科學家、馬鋼技術中心負責人張建表示，《特種鋼生產關鍵參數在線檢測傳感技術開發及示范應用》項目的實施，將對有效提升我國高速車輪和特種鋼制造的智能化水平發揮重要的示范作用。作為項目牽頭單位，馬鋼高度重視，擔當責任，配置資源，將和項目合作單位緊密合作、全力攻關，匯眾智聚眾力，高質量完成項目的各項考核指標。
該“重點研發計劃”項目周期三年，成果應用后可使馬鋼特種鋼精煉工藝調整周期縮短30%，連鑄工藝改進周期縮短50%，軋制廢品減少20%，提升加工效率使能源消耗降低5%，每年可減少二氧化碳排放5萬噸。（劉軍捷 黃社清）
